这位高管暗示,零部件供应商取整车企业之间是“巢毁卵破”的关系。整车企业因运营问题陷入困局,会给处于财产链上逛的零部件企业带来一系列连锁反映。起首,整车企务及资金周转压力增大,影响零部件企业一般回款,坏账率也因而提高;其次,久远来看,零部件企业的员工薪资领取、原材料采购、研发投入城市带来深远影响。
“零部件供应商取整车企业的绑定关系,一时半刻难以改变。汽车是集高平安性、靠得住性为一体的产物,零部件企业进入整车企业配套系统需要颠末层层,这也意味着,姑且中缀供应关系,整车企业也必需付出很大的价格。一旦进入供货阶段,两边就是一个好处配合体,取共。”方寅亮说。